【IT之家试驾】特斯拉Model X 100D:不仅仅是一部汽车而已

  • 时间:
  • 浏览:1

IT之家此前机会报道过,1月19日,特斯拉在青岛华润万象城的直营店机会正式开业了,这是青岛,也是山东省的第一家特斯拉直营体验中心。而在昨天,1月100日,IT之家作为总部在青岛的重磅科技媒体,受邀参加了此次特斯拉在青岛的首次试驾活动。

作为唯一受邀的科技类媒体,IT之家小编我也是摩拳擦掌,借此机会狠狠地蹂躏了Model X一把,接下来,并且我们 带来小编我个人 所有最切身的试驾体验。

一、特斯拉到底爽不爽

首很难说的是,你还可不还可以 评价“女孩子的第三条腿”,首先需用处里的并且 体验事先,到底爽不爽。俗话说得好,“美不美,看大腿”,作为一百公里车,爽不爽自然要看提速。一百公里一百公里加速3.1S的SUV,带给小编最直接的感受并且 全身血管里的血很多很多一股脑窜到了脑子里。可怕的是,试驾换手的事先,旁边特斯拉的工作人员还很淡定地告诉小编,整个试驾期间Model X是总爱开着能量自动回收,假若是趋于稳定轻松驾驶模式的。

这里我们 千万很多以为是小编少见多怪,小编作为十足的汽车控,从小就还可不还可以 说“阅车无数”,像号称一百公里加速还可不还可以 达到2.8的日产GTR,一百公里加速冲进5S内的Mustang等等,甚至事先小编也体验过我们 的Model S,加速的实际体验感都远不没有 次试驾的大白。实在小编回家事先是仔细回味了的,为有哪些Model X带来的加速刺激是没有 直击内心,IT之家小编我个人 所有认为,导致 应该并且 Model X超越了传统SUV所提供的的巨大视野。

想象一下,你坐在一块巨大的竖屏玻璃前,整个重心瞬间推动你到达从前地点,你这个体验跟游戏开挂以及强行闪现一样,是不跟你讲道理的。抛去加数率不说,双电机后驱,随时随地就推送让他100多马力,毫不黏糊假若没有 换档的间隙感,实在容易让他上瘾。

实在我个人 所有感觉用数字完整篇 只能说明间题,实际上特斯拉加速感犀利的导致 很多仅仅是感觉上的,而应该说是流程上优化的结果。机会说传统汽车的提速是“推背感”,那Model X 100D带给小编的并且 “怼背感”。

传统高性能车急加速过程是遵循基本法的,全油门——转速表爬升——劲骚声浪——降档——冲出去——到达最高加速力。而特斯拉是完整篇 不遵循基本法的,全油门——“大哥带你飞”。带着你这个点悦耳的电流音,没有 任何先兆,瞬间爆发,“电油门”反应实在比较慢,以至于驾乘人员还没有 准备好,车子机会到达了从前地点。爽吗?爽。有意思的是,试驾车到达指定的试驾点后偶遇了一百公里奥迪R8,本想上去沟通一下来有有几个友谊赛,结果R8车主想看 一眼特斯拉的车队,一脚油门带着刺耳的轰鸣就“飞了”,好像在诉说着,“别开玩笑了,你你这个三秒男”。

二、爽还欠缺,它实在是有有几个真正为你服务的载体

值得一提的是,特斯拉是没有 手刹的,P档并且 手刹,操控体验是这类于传统汽车的换挡拨片的。操控上,从你进入车内整个汽车时,并且 全时待命情况,脚踩刹车自动关闭车门并启动汽车,空调自动打开,这事先拨到D档立马就还可不还可以 走人,操作上还可不还可以 说比传统车更轻松,IT之家小编反而认为,对于没有 既定驾乘体验的人来说反而更容易就上手特斯拉,机会所有一切的,都不 以服务驾驶人为出发点的。

试想一下,你逛完超市,手里拎着大包小包,你走到车前的刹那,特斯拉自启动,开启遥控模式,为你打开车门(据说现在甚至还可不还可以 使用手机APP来实现你这个骚操作,据工作人员讲,机会你是使用苹果机5手机 X,脸部识别解锁事先,汽车就会自动启动,并来到你的眼前 )。你这个体验是有哪些,并且 不花钱雇了有有几个英伦风的管家,他在真正意义上地为你服务。

换挡方面倒很方便,握着方向盘就还可不还可以 轻松换挡。倒车影像是值得点赞的,超清超大,前后左右看的清清楚楚,感觉后视镜基本是废物,我个人 所有感觉特斯拉造后视镜的导致 并且 怕我们 实在他都不 一百公里车,小编我个人 所有认为Model X的后视镜太小,假若有尾翼档视线,用倒车镜完整篇 还可不还可以 代替。

倒是特斯拉一种生活自带的动能回收装置,实在并且 松开油门后电机我个人 所有回收电并降低数率,让几个试驾媒体集体吐槽。倒是小编从前的“油门党”反而实在很舒服,直接用油门控制数率,提速就深踩油门,想滑行运动时就提前松油门,既省刹车片又低油耗,我个人 所有感觉除了急刹车和滑行运动时停车基本我很多 用到刹车,刹车一种生活倒是挺敏感,调教也偏硬你这个,基本踩到底并且 停车。

转向方面也很灵敏,完整篇 感觉没得来是在开一百公里2吨多重的玩意,就滑行运动时和变道等体验来看,Model X的助力系统会提前介入。倒是特斯拉总爱引以为豪的Autopilot,机会机会政策限制,在国内只能使用这类于ACC等跟车机会巡航等功能,假若蛮有特色的并且 在Autopilot模式下,开启转向灯,汽车就会自动根据附近车况进行自动变道。

三、配置,既是中含 科技感,又是低调的奢华

特斯拉的科技配置机会机会毋用赘述了,这类于有有几个超大”ipad“的中控屏承担了操控和监控车况等所有的责任。唯一的有有几个物理按键并且 双闪和储物箱。

至于车友一致反映的屏幕卡顿间题,IT之家小编在一下午的试驾过程中倒是总爱没有 遇到过。仪表盘倒是还可不还可以 控制全车,以及进行能量显示和地图导航,这里要提醒我们 的是,特斯拉的软件系统是支持OTA无线升级的,也并且 说在特斯拉的概念里没有 哪一年的款式,只能系统的迭代版本,根据特斯拉工作人员讲述,现在的系统机会达到了8.1。

至于前一阵小编总爱关注的Voice Control倒是还没有 应用到实际系统中来,此外,方向盘上的语音控制我个人 所有感觉不得劲死板,比如导航到万象城,语音控制会更倾向于抓取你这个字眼,比如说导航“到“万象城,就会比较直接快速地开启导航,假若他机会说”导航去万象城“机会就会需用进行一系列的选折 机会会被要求重新进行语音输入。

隼翼车门倒是有有几个装x利器,更是不少车主的充值信仰。小编比较关注的实际上却是前排那如同直升机般的全景前玻璃,SUV一种生活视野就很棒,再添加这块全景大玻璃的加持,还可不还可以 说“没毛病”。

顶部防强光也很不错,并且 Model X自带的遮阳板倒是显得不得劲小家子气,不过设计上还算很有科技范。

空间上Model X的表现倒是不得劲超出小编预期,相比传统SUV,大白不仅空间更大,舒适感也更棒。小编190的身高,超过100Kg的体重在Model X中完整篇 还可不还可以 自由伸展。

值得一提的是,特斯拉讨巧的类蛋式座椅设计,对驾乘者的邮邮寄包裹单感要好很多很多。此外,据特斯拉的工作人员介绍,大白的座椅都采用了单柱式设计,从前也就还可不还可以 有更多的空间还可不还可以 让我们 将物品倒进座椅下方。我个人 所有倒是感觉没有 你这个必要,机会Model X的储物空间机会很大,包括前头和后备箱机会完整篇 够用,甚至后备箱还有凹槽式的空间拓展。

小编所试驾的大白采用的是杜比音响,音质很棒,假若IT之家小编也是在这其中发现了不少间题,比如说用方向盘的多功能按键进行音量调节时,会有明显的反应延迟,工作人员介绍这是机会物理按键不仅还可不还可以 进行音量调节,还还可不还可以 进行左右立体声的调节,你这个点小编当时正在驾驶情况,倒是没有 进行实际论证,后续会有试用机会,IT之家小编会进行间题靶向跟踪。

做工上,小编所试驾的100D车型应该是属于中高配的行政版本,整体内饰细节包括用料都不 很讲究的。包括座椅和整个操控台的类皮质设计将整个汽车内饰的等级升级了有有几个维度,跟国产电车不同的是特斯拉完都不 在跟我个人 所有较劲,传统车没有 的我需用 有,传统车上有的我需用 更好。这类桃木的美国白蜡木感觉档次又UP又奢华,还可不还可以 说在同价位的SUV中,特斯拉所做的细节更加讨巧,更加让他实在惬意,让他有一种生活平淡中的奢华感。你这个感觉更接底气的描述并且 ,一扎眼感觉还不错,时间稍久就会慢慢陷入一种生活“自我陶醉“式的鼓励,”哎,这车感觉真不错!“

四、续航,寒冷天气掉电?不趋于稳定的

实在小编总爱实在里程焦虑这事完整篇 看用车需求,平常上下班励志的话 根本是不需用考虑的,100多公里的续航呢,都不 用说一天一冲电,我个人 所有建议以周为单位进行充电预算。

至于总爱传言的开空调等等会费电,小编也进行了论证。近日青岛刚好下了大雪,正是冷的事先,小编试驾的事先开启了座椅电加热以及中高档的空调加热,根据试驾路线估算,整体续航时间受影响的程度大概是10%左右。也并且 说,正常用电情况下,基本还可不还可以 忽略空调等带来的续航影响。

充电方面倒是值得一提,特斯拉的充电分为超级充电桩和目的地充电桩两类,充电数率自然是超级充电站最快,据特斯拉的工作人员也介绍,在超级充电桩条件下,半个小时左右Model X就还可不还可以 达到100%左右的电量。而目的地充电桩则是需用1~有有几个小时才还可不还可以 将100D的大白喂饱。

你这个方面,特斯拉最近也出了国标转接头,外加新款特斯拉机会支持国标充电桩充电。充电站方面青岛的覆盖还是不错的,超级充电桩有有有几个,使用特斯拉的APP还可不还可以 进行查询,目的地充电桩倒是不少,假若IT之家小编我个人 所有感觉还是没有 哪些用处的,机会随车会附赠有有几个家用充电桩,去除家用励志的话 我个人 所有估计大要素的车主会直接考虑超级充电桩,毕竟谁并且 想花费1~有有几个小时在充电站孤单度过。。。毕竟最近天还没有 冷。

实在在经过一下午的试驾事先,小编印象最深的并都不 特斯拉的加速,舒适,以及科技感。更多的浮现在脑海中的实在是特斯拉工作人员小姐姐一并且并且刚开始 的那句开场白,“我们 今天并都不 想告诉我们 ,特斯拉仅仅是一家汽车公司,我们 想说的是,特斯拉所做的实在是在加速世界向可持续能源转变”。

在新能源的大势下,电动汽车的推广在我国已是大势所趋。100多年来,我们 开放汽车市场,没有 换来“技术”,碰到的却是传统汽车厂商处处设防的知识和产权壁垒,而特斯拉对外开放了我个人 所有完整篇 的专利。且不论谁是谁非,最起码我们 现在所想看 的是,特斯拉的可持续发展观是真正建立在每一位车主和消费者的实际生活中的。

相关阅读:

山东首家特斯拉直营体验中心于青岛正式开业 

特斯拉Model S/X体验日于青岛正式开启:IT之家亲临体验