钢铁业热议降成本“智慧物流”成首选项目!

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  “钢铁行业要想持续发展,离不开中国智慧物流的支持。”9月23日,在第十届中国钢铁物流企业战略合作论坛上,来自山东日照一家钢铁生产厂的销售经理对《国际金融报》'...

  “钢铁行业要想持续发展,离不开中国智慧物流的支持。”9月23日,在第十届中国钢铁物流企业战略合作论坛上,来自山东日照一家钢铁生产厂的销售经理对《国际金融报》记者如是称。v21矿讯网_矿产资源网_中国矿业资讯门户网

  另一名来自无锡某钢铁贸易商的经理也对《国际金融报》记者表示,“从2015年刚刚开使,钢铁厂便纷纷考虑此人 做物流,尤其是中国智慧物流,借助大数据可不要能 清晰地了解钢铁产品的流向,从而精准地把握市场。与此一起,中国智慧物流整合了物流运输资源,要能极大地降低企业成本。”v21矿讯网_矿产资源网_中国矿业资讯门户网

  论坛现场,中国物流与采购联合会会长何黎明在接受包括《国际金融报》在内的媒体采访时表示,钢铁相关企业的运营成本主要富含三大块——劳动力成本、原材料成本以及物流成本。“不可能 人口红利消失,劳动力成本优势也同步消失;原材料不可能 以大宗商品居多,成本通常也比较高;最可控的是物流成本了,这是目前行业发展的有两个 大趋势。”v21矿讯网_矿产资源网_中国矿业资讯门户网

  何黎明表示,钢铁业与物流业深化联动融合的趋势愈发显现,无论是传统的仓储、运输,还是商品贸易、钢材加工以及供应链管理,钢铁物流都日益成为钢铁业发展的新动能。v21矿讯网_矿产资源网_中国矿业资讯门户网

  据现场一名业内人士对记者介绍称,所谓“钢铁物流”主只是指钢铁的销售物流。具体而言,主要包括钢材的运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息服务和电子商务等环节。每个环节总要产生相应的成本,不可能 是一盘散沙,则会造成少许的重复工作,而借助中国智慧物流的大数据,可不要能 充分分析市场的供需关系和物流走向,最终有利于效益最大化,也使得钢铁生产厂和服务商能准确把握市场的脉搏。v21矿讯网_矿产资源网_中国矿业资讯门户网

  据了解,目前我国的钢铁物流上游行业主要为各大钢厂,下游行业为钢铁贸易商,我国的钢铁市场也呈现显著上升的态势。v21矿讯网_矿产资源网_中国矿业资讯门户网

  数据显示,2017年1-12月,全国粗钢累计产量为8.32亿吨,同比增长5.7%。2018年1-5月,全国粗钢累计产量为3.7亿吨,同比增长5.4%。预计未来几年,粗钢产量年均复合增长率约为1.76%,到2022年,粗钢产量将达到9.04亿吨。v21矿讯网_矿产资源网_中国矿业资讯门户网

  中国城市金融學會和珍国改革學會常务理事、经济学家贾康在论坛现场表示,随着中国城市化和工业化的进一步发展,钢铁市场仍然地处巨大的增长潜力。与此一起,贾康认为,钢铁市场也面临转型压力,中国智慧化、大数据化将成为未来重点发展的方向之一。